Durante mucho tiempo pens\u00e9 que las tabletas reforzadas de Android representaban una amenaza para los MFD y los instrumentos mar\u00edtimos tradicionales. Estas se pueden usar de manera muy flexible, sea ejecutando una amplia variedad de aplicaciones, incluidas las de gr\u00e1ficos, enrutamiento y alarmas de anclaje, sea como una gran pantalla adicional para los datos de los instrumentos.<\/p>\n\n\n\n
Hasta el d\u00eda de hoy, los principales fabricantes mar\u00edtimos han hecho un gran trabajo para mantenerse al d\u00eda, lanzando pantallas cada vez mejores con caracter\u00edsticas nuevas y \u00fatiles. Sin embargo, tambi\u00e9n el regatista belga Jean-Michel Waroquier reconoci\u00f3 los beneficios potenciales de una tableta robusta, hasta el punto de que ha desarrollado una gama de unidades dise\u00f1adas espec\u00edficamente para navegar, pero a un precio competitivo.<\/p>\n\n\n\n
Sus requisitos han sido exigentes, inclusa una bater\u00eda de alta capacidad con amplia potencia para un largo d\u00eda a flote, adem\u00e1s de una pantalla debidamente legible a plena luz del sol, una carcasa a prueba de golpes IP67, GPS de calidad con excelente precisi\u00f3n, y con una pantalla t\u00e1ctil que funciona tanto mojada que utilizada con guantes.<\/p>\n\n\n\n
He estado usando la versi\u00f3n de 8 pulgadas durante las \u00faltimas semanas, alcanzando alrededor de 1,400 millas de navegaci\u00f3n, principalmente de ida y vuelta entre Les Sables d\u2019Olonne y Solent, incluidas las rutas de La Trinit\u00e9 a Cowes y de Cowes a St Malo.<\/p>\n\n\n\n
La primera impresi\u00f3n es que se trata de una unidad robusta, bien empaquetada y cuidadosamente pensada. Hay varios m\u00e9todos de carga, por ejemplo, que incluyen 240 V, 12 V, USB-C y USB-A a 5 V, lo que la hace muy conveniente para usar en casa, planeando el viaje durante el desayuno en un caf\u00e9 o a bordo. El \u00fanico inconveniente es que la unidad no es completamente resistente al agua durante la carga. Aun as\u00ed, la duraci\u00f3n de la bater\u00eda es excelente: despu\u00e9s haberla utilizado para planificar la ruta todav\u00eda me quedaba un 50% de carga al final de mi viaje m\u00e1s largo (64 horas), aunque claramente no habr\u00eda durado tanto si la hubiera usado continuamente como pantalla de los instrumentos n\u00e1uticos.<\/p>\n\n\n\n
Cuando se usa con Navionics, mucho m\u00e1s econ\u00f3mico para una tableta que una pantalla multifunci\u00f3n (MFD), es extremadamente r\u00e1pido y n\u00edtido. Tambi\u00e9n la us\u00e9 a menudo con la aplicaci\u00f3n meteorol\u00f3gica y de ruta SailGrib WR. Esta result\u00f3 ser una combinaci\u00f3n poderosa y muy rentable, aunque el rendimiento es m\u00e1s lento, especialmente cuando se calculan rutas complejas utilizando datos meteorol\u00f3gicos de alta resoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Otras ventajas en comparaci\u00f3n con la mayor\u00eda de los MFD convencionales son que puede usarlo para su correo electr\u00f3nico, para la navegaci\u00f3n por Internet, ver pel\u00edculas, etc., as\u00ed como llevarlo a casa y planificar rutas. La unidad es compatible con la gama de soportes ROKK de Scanstrut, que ofrece una amplia variedad de opciones de montaje.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n hay una tableta Android de 10 pulgadas en el rango, que sin duda valdr\u00eda la pena por la pantalla m\u00e1s grande. Adem\u00e1s, hay una tableta Windows de 10 pulgadas, que promete ser una excelente opci\u00f3n para cualquiera que use Expedition o Adrena para el enrutamiento.<\/p>\n\n\n\n
Rupert Holmes<\/em><\/p>\n\n\n\n