Ho pensato a lungo che i tablet Android rinforzati rappresentassero una minaccia per i tradizionali MFD e attrezzature da mare. Questi infatti, possono essere utilizzati in modo molto flessibile, sia eseguendo un\u2019ampia variet\u00e0 di applicazioni, incluse quelle dei grafici, delle rotte e degli allarmi di ancoraggio, sia come display aggiuntivo di grandi dimensioni per i i vari dati delle attrezzature.<\/p>\n\n\n\n
Fino al giorno d\u2019oggi, i grandi produttori di nautica hanno svolto un ottimo lavoro rimanendo al passo coi tempi, lanciando display sempre migliori con funzionalit\u00e0 nuove e utili. Ciononostante, il velista belga Jean-Michel Waroquier riconosce altres\u00ec i potenziali vantaggi di un tablet rinforzato, al punto che ha sviluppato una gamma di unit\u00e0 specificamente progettate per la vela, ma a un prezzo competitivo.<\/p>\n\n\n\n
Le sue specifiche sono state esigenti, tra cui una batteria ad alta capacit\u00e0 con ampia potenza per una lunga giornata a galla, oltre a uno schermo propriamente leggibile a piena luce del sole, una custodia antiurto IP67, un GPS di qualit\u00e0 con un\u2019eccellente precisione, oltre a un touchscreen che funziona sia bagnato che con i guanti.<\/p>\n\n\n\n
Nelle ultime settimane ho utilizzato la versione da 8 pollici, raggiungendo circa 1.400 miglia di navigazione, principalmente facendo avanti e indietro tra Les Sables d\u2019Olonne e il Solent, incluse le corse da La Trinit\u00e9 a Cowes e da Cowes a St Malo.<\/p>\n\n\n\n
La prima impressione \u00e8 che si tratti di un\u2019unit\u00e0 robusta, ben confezionata e attentamente studiata. Esistono diversi metodi di ricarica, tra cui ad esempio, 240V, 12V, USB-C e USB- A a 5V, il che lo rende molto comodo da usare a casa, pianificando il percorso durante la colazione al bar o a bordo. L\u2019unico aspetto negativo \u00e8 che l\u2019unit\u00e0 non \u00e8 completamente impermeabile durante la ricarica. Tuttavia, la durata della batteria \u00e8 eccellente: usandolo per pianificare il percorso e il passaggio era rimasto ancora il 50% di carica alla fine del mio viaggio pi\u00f9 lungo (64 ore), anche se chiaramente non sarebbe durato cos\u00ec tanto se usato continuamente come display delle attrezzatture.<\/p>\n\n\n\n
Se utilizzato con Navionics, molto pi\u00f9 economico per un tablet rispetto a un Display Multifunzione (MFD), \u00e8 estremamente veloce e nitido. L\u2019ho usato spesso anche con l\u2019applicazione SailGrib WR di meteo e di percorso. Questa si \u00e8 rivelata una combinazione potente e molto conveniente, sebbene le prestazioni siano pi\u00f9 lente, specialmente quando si calcolano percorsi complessi utilizzando dati meteorologici ad alta risoluzione.<\/p>\n\n\n\n
Ulteriori vantaggi rispetto alla maggior parte degli MFD convenzionali, sono che puoi usarlo per e-mail, navigare su Internet, guardare film e cos\u00ec via, oltre a portarlo a casa per la pianificazione del percorso. L\u2019unit\u00e0 \u00e8 compatibile con la gamma di supporti ROKK di Scanstrut, che offre un\u2019ampia scelta di opzioni di montaggio.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019\u00e8 anche un tablet Android da 10 pollici nella gamma, che varrebbe sicuramente la pena per lo schermo pi\u00f9 grande. Inoltre c\u2019\u00e8 un tablet Windows da 10 pollici, che promette di essere un\u2019opzione eccellente per chiunque utilizzi Expedition o Adrena per il tracciamento di percorso.<\/p>\n\n\n\n
Rupert Holmes<\/em><\/p>\n\n\n\n