Startpagina
Het weer is het meest cruciale onderdeel van zeilen en is een doorslaggevende factor voor veiligheid, comfort en de succesvolle uitvoering van eventuele zeiltochten of wedstrijden. Tegenwoordig zijn technologie en innovatie zo ver gevorderd dat de meesten van ons met slechts een beetje basiskennis en begrip weloverwogen beslissingen kunnen nemen op basis van de beschikbare weersvoorspelling.
Voordat we ingaan op meer specifieke toepassingen, gaan we eerst een beetje in op de wereld van weersvoorspellingen en weermodellen. Zoals u wellicht al weet, zijn weersvoorspellingen gebaseerd op geavanceerde numerieke modellen (GFS, ESMWF, enz.) die om de paar uur worden bijgewerkt. Deze modellen werken allemaal met dezelfde vergelijkingen die de dynamiek van onze atmosfeer en de interacties met land en zee bepalen. De grootste verschillen zijn de ruimtelijke en temporele schalen die de modellen gebruiken, of simpelweg of ze globaal of lokaal zijn. Andere verschillen kunnen zich voordoen in de manier waarop de beginvoorwaarden worden ingesteld en berekend, terwijl de validatie- en interpolatiepraktijken die door de modellen worden gebruikt, ook enigszins kunnen variëren.
Wat ook belangrijk is om op te merken, is dat de meeste, zo niet alle, voorspellingsgegevens gratis beschikbaar zijn van grote meteorologische instituten wereldwijd en regionaal. De gegevens zijn echter vaak alleen beschikbaar in een ‘rauwer’ formaat en zijn voor de meesten van ons niet gemakkelijk te vinden en op een praktische en bruikbare manier te visualiseren. Dit formaat staat vaak bekend als GRIB-bestanden, die we hieronder zullen onderzoeken.
Particuliere weerbedrijven/-applicaties hebben toegang tot en koppelen deze vrij beschikbare gegevens aan hun websites, waardoor animaties, grafieken, overlays en nog veel meer worden gemaakt. Het voorspelde weer is meestal bijna identiek wanneer naar dezelfde modellen op verschillende providers wordt gekeken (de waargenomen verschillen moeten minimaal zijn en worden veroorzaakt door verschillende interpolatiemethoden, verschillende looptijden van modellen of verschillende ruimtelijke/temporele resoluties van de gebruikte dataset). Het is zeer ongebruikelijk dat een weeraanbieder/app zijn eigen numerieke modellen uitvoert. Soms passen ze kleine wijzigingen toe of voeren ze kleine ruimtelijke/temporele simulaties uit om lokale gebieden beter weer te geven, wat lokale voorspellingen vaak enorm kan verbeteren. De natuurkundige of meteorologische instellingen van individuele landen zullen hun weermodellen uitvoeren op basis van de wereldwijde modellen met veel kleinere ruimtelijke en temporele resoluties en een veel betere weergave van de topografie van het dekkingsgebied. Het is daarom altijd raadzaam om dergelijke modellen te onderzoeken wanneer ze gemakkelijk beschikbaar zijn.
Wat zijn Grib bestanden en hoe gebruik je ze?
Misschien heb je al van Grib-bestanden gehoord of heb je ze zelfs gebruikt. Niettemin staat GRIB voor niet-ingewijden voor “Algemene, regelmatig gedistribueerde informatie in binaire vorm” en is een standaardformaat van de WMO (World Meteorological Organization) voor het archiveren en uitwisselen van rastergegevens. Als binair formaat worden de gegevens verpakt om de opslagefficiëntie te vergroten. GRIB-berichten worden vaak samengevoegd om een GRIB-bestand te vormen. Ze hebben meestal de extensie .grib, .grb of .gb.[ECMWF]. De jongere generatie is misschien niet bekend met deze bestanden, omdat het wijdverbreide hogesnelheidsinternet en de ontwikkeling van weer-apps de last van het efficiënt vinden, downloaden en visualiseren van de bestanden wegnemen. Weer-apps werken echter alleen wanneer ze online zijn en gebruiken een aanzienlijke hoeveelheid gegevens, wat onbetaalbaar kan worden bij gebruik van een Iridium- of SSB-radio. In dit soort situaties komen GRIB-bestanden van pas. Met talloze apps kunt u eenvoudig GRIB-bestanden voor specifieke gebieden en tijdsbestekken uit verschillende bronnen openen, downloaden en visualiseren, waardoor het gegevensgebruik en de tijd worden geminimaliseerd.
Bovendien worden de gegevens vervolgens gedownload en opgeslagen op uw apparaat voor later offline gebruik. Sommige apps helpen al bij het configureren van downloads via uw Iridium Go of SSB. Tot slot zijn GRIB-bestanden niet alleen beschikbaar voor voorspeld weer, maar kunnen historische voorspellingsgegevens ook worden geraadpleegd voor meer diepgaande planning.
Onze partners van Sailgrib ontwikkelden hun app niet alleen om toegang te krijgen tot GRIB-bestanden voor specifieke gebieden en perioden uit een breed scala aan voorspellingsmodellen, maar ook om ze te gebruiken voor routing en planning. En hun nieuwe applicatie Navimetrix, die binnenkort gelanceerd wordt, belooft verdere vooruitgang op dit gebied.
Zeilweer, passage en weerroutering
SailProofs maritieme robuuste tablets en touchscreens zijn ontworpen door zeilers voor zeilers. Ze kunnen elke situatie en behoefte tijdens uw zeilavonturen aan, inclusief het uitvoeren van de meest veeleisende route- en weertoepassingen. Dit helpt zeilers de juiste beslissingen te nemen om veilig, comfortabel, snel en efficiënt te blijven. Veel zeil apps omvatten niet alleen cartografie, maar ook weersinformatie en zelfs weerroutering. Afhankelijk van de app en de passage die u plant, kan deze informatie voldoende zijn. Maar als er meer details nodig zijn, is het vaak raadzaam om een meer speciale weerapplicatie te gebruiken, zoals Windy, Predict Wind of een weer-app voor het lezen van GRIB-bestanden, die u een algemeen weeroverzicht van het interessegebied kan bieden. Het verkrijgen van een voorspelling voor dagtochten kan vrij eenvoudig zijn. Maar op een meerdaagse reis kunnen de zaken lastiger worden en is er vaak een meer verfijnde aanpak nodig.
Het gebruik van apps waarmee bootspecifieke polars gedetailleerde simulaties door tijd en ruimte kunnen uitvoeren, is vaak de enige manier om betrouwbare voorspellingen te krijgen voor de verwachte posities tijdens de passage. Deze berekeningen zorgen voor een nauwkeurigere routeplanning en optimalisatie, met de simulatie van verschillende scenario’s, zoals verschillende ETD’s, snelheden, verschillende routeopties en zelfs zeilinstellingen. Breng daarom uw zeilen naar een hoger niveau, zowel op het gebied van veiligheid als prestaties. Apps met geavanceerdere berekeningen zijn onder andere SailGrib, qtVlm, Predict Wind, Savvy Navvy, C-Map, etc., en in mindere mate de Windy desktop- en mobiele applicatie waarmee u een eenvoudige route kunt invoeren en het weer erlangs kunt simuleren met constante snelheden.
Tips waarmee u rekening moet houden bij het plannen van een doortocht
-Algemeen weer. Pas op voor hoge CAPE-index en onweersbuien, verdiepende lagedrukgebieden en, in relevante gebieden, de ontwikkeling van tropische stormen, deining en mist.
-Gemiddelde wind en windstoten. Vergelijk alle beschikbare modellen en vaar alleen uit als u zich prettig voelt bij de voorspelde windstoten. Grote verschillen tussen modellen en tussen windstoten en gemiddelde wind kunnen een indicator zijn van onstabiele omstandigheden.
-Golven en deining. Als u op een grote oceaan vaart, komt de richting van de deining mogelijk niet overeen met de richting van de windgolven. In feite kunnen er de zogenaamde primaire deining, secundaire deining en windgolven zijn, die allemaal uit verschillende richtingen komen en vaak moeilijk te lezen zijn op een voorspelling. Een langdurige deining kan weinig tot geen effect hebben in diepe wateren, maar kan een ondiepe haveningang gevaarlijk maken. Aan de andere kant kan een kortstondige deining de vooruitgang moeilijk en uiterst ongemakkelijk maken, dus zorg ervoor dat u dit zorgvuldig controleert.
-Getijden en stromingen. Getijden zijn vaak het sterkst langs smalle doorgangen en in de buurt van de kust en kunnen vervelende omstandigheden veroorzaken als ze tegen de heersende omstandigheden ingaan. Stromingen kunnen echter de vorm aannemen van gelokaliseerde of uitgestrekte oceanische kenmerken, zoals de Golfstroom. Kennis ervan is essentieel om hun nadelige effecten te voorkomen of om ze om te zetten in een positieve duw in de goede richting.
Het weer tijdens voor anker liggen
Het vinden van een beschermde ankerplaats kan een enorme uitdaging zijn, vooral in bepaalde gebieden. Uw eerste stap is het raadplegen van uw grafieken, pilotenboeken en community-apps, zoals die we hier verkenden. Zodra de gewenste plek is geïdentificeerd, moet men de verwachte omstandigheden voor het geplande tijdsbestek controleren. Dit kan worden bereikt met elk van de hierboven genoemde middelen, maar ook door lokale zeilers, pilotenboeken, enz. te raadplegen. Lokale topografie kan vaak gelokaliseerde omstandigheden creëren (bijv. windstoten en reflecterende deining) die van een schijnbaar perfecte ankerplaats een nachtmerrie maken.
Tips for anchoring
· Controleer alle beschikbare voorspellingen op aanwijzingen voor slecht weer en let op discrepanties tussen modellen, zware windstoten, hoge CAPE-index, onweer, getijden, deining en golven (deining veroorzaakt door verre stormen kan honderden kilometers afleggen en een blootgestelde ondiepe ankerplaats verpesten of zelfs extreem gevaarlijk maken).
· Zet uw anker altijd alsof er een storm op komst is – d.w.z. test het, vooral als u de boot onbeheerd achterlaat. De omstandigheden kunnen snel veranderen en worden mogelijk niet weergegeven, zelfs niet in de meer gedetailleerde voorspelling.
· Stel een ankeralarm in. Met SailProof-tablets bent u verzekerd van een goede connectiviteit. Laat uw SailProof met een simkaart aan boord en ontvang eventuele alarmen op uw smartphone.
· Praat met andere zeilers, vissers en de lokale bevolking over de ankerplaats.
