Startseite
Für manche mag es ein wenig nach Science-Fiction klingen, aber andererseits holt die Fiktion uns schnell ein. Innovationen gibt es täglich und sie können sich als große Hilfe erweisen. Auch die Segelwelt ist voll davon, und wir alle können von cleveren – und oft kostengünstigen – Lösungen profitieren. Die Steuerung des Marine Autopiloten unter Android ist weniger verbreitet als in der iOS-Umgebung. Dies ändert sich jedoch rapide, da einige wichtige Segel-Apps Updates veröffentlicht haben, die die Steuerung von Autopiloten über eine NMEA/WiFi-Umgebung unterstützen.
Aber was bringt es, wenn man seinen Autopiloten über eine App steuert?
Die Einrichtung eines zusätzlichen Bedienfelds für Ihren Autopiloten bietet viele Vorteile gegenüber der Nutzung eines einzelnen, fest installierten Kontrollbildschirms. In erster Linie können Sie damit Kursänderungen von jedem Ort an Bord vornehmen.
Stellen Sie sich einen perfekten „Champagne Sail“ Segeltörn vor: Sie liegen auf dem Vordeck, Ihr robustes SailProof Tablet neben sich, überprüfen die Karte und das AIS auf herannahenden Verkehr während sie Delfine beobachten, die am Bug spielen. Und anstatt zurück ins Cockpit zu gehen, kannst du nun deinen Kurs feinjustieren – um eine Winddrehung oder ein nahendes Boot zu berücksichtigen – direkt von dem Platz aus, an dem du dich befindest. Ziemlich genial, oder?
Aber seien wir mal ehrlich: Wahrscheinlicher ist, dass du dich auf einer mehrtägigen Überfahrt befindest, kalt und seekrank in der Kajüte. Der Wind dreht um ein paar Grad, aber du hast dich gerade eingemummelt und hast keine Lust aufzustehen. Mit deinem Tablet in der Hand kannst du den Verkehr überprüfen, die Bordkameras überwachen und deine Route mit nur wenigen Fingertipps anpassen – alles, ohne nach draußen zu gehen, ganz wie in den guten alten Zeiten :).
Neben dem Aspekt der Bequemlichkeit hat die automatisierte Navigation einen weiteren entscheidenden Vorteil. Einige Apps ermöglichen es, einer vorgegebenen Route zu folgen und Befehle direkt an den Autopiloten zu senden – ähnlich wie bei den hochentwickelten Systemen großer Motoryachten. Verständlicherweise fühlen sich manche Segler unwohl bei dem Gedanken, einem „Computer“ das Ruder zu überlassen, doch in bestimmten Situationen – insbesondere für Einhandsegler – kann dies von großem Nutzen sein.
Schließlich kann eine zusätzliche Steuerungsoption über WLAN von unschätzbarem Wert sein, wenn ihre primäre Steuerung ausfällt oder nicht an der praktischsten Stelle angebracht ist. Kurz gesagt: Ein zusätzliches Autopilot-Bedienfeld ist nicht nur ein Luxus – sondern ein kluges, praktisches Upgrade.
Auch wenn die Fernsteuerung Ihres Autopiloten über WLAN vielleicht nicht ganz oben auf ihrer Prioritätenliste steht, wird sie zunehmend verfügbar und ist daher einen Blick wert – besonders, wenn Ihr Boot bereits über ein NMEA/WLAN-Konfiguration verfügt und Sie so eine kostenlose Fernbedienung für ihren Autopiloten nutzen können.
Autopilot-Steuerung: Wie richtet man sie auf dem Navigationstablett ein?
Zunächst benötigen Sie einen Autopiloten, der mit NMEA2000 oder NMEA 0183 kompatibel ist. Der nächste Schritt besteht darin, die NMEA-Daten in einem WLAN-Netzwerk verfügbar zu machen. Dies lässt sich ganz einfach mit einem NMEA-zu-WLAN-Konverter bewerkstelligen, der heutzutage von verschiedenen Anbietern weit verbreitet angeboten wird:
· Digital Yacht (Stellen Sie sicher, dass sie die Vorteile unserer Partnerschaft nutzen)
· Yacht Devices
· NKE Marine Electronics
· Actisense
· ShipModul
· Vesper Marine
· Brookhouse
· Orca core
Die Verfügbarkeit Ihrer NMEA-Daten (Autopilot, Tiefe, Wind, AIS usw.) über WLAN hat den Vorteil, dass sie nicht nur auf einem einzigen, fest installierten Bildschirm, sondern nun auch auf einer Reihe von Smart-Geräten (Tablets, Smartphones) verfügbar sind, sodass jeder an Bord von überall aus einen Überblick hat. Der Zugriff auf diese Daten und ihre Steuerung bringt uns zum nächsten Schritt, der richtigen App oder Webschnittstelle. Hier gibt es immer mehr Optionen, sodass wir wahrscheinlich nicht mehr auf dem Laufenden bleiben können. Informieren Sie sich daher selbst über die Vielzahl der Möglichkeiten. Dennoch hier ein kleiner Überblick über einige der Optionen:
Steuerung des Autopiloten mittels Android Apps
- An erster Stelle stehen unsere Partner von AquaMap, die eine hervorragende Navigations-App anbieten, die eine ausgezeichnete NMEA-Datenintegration bietet, einschließlich AIS, Tiefe, Wind, Kompass und GPS. Seit Sommer 2024 hat AquaMap die Autopilot-Integration direkt innerhalb der App eingeführt. Mit dieser Funktion können Sie einem aktiven Abschnitt Ihrer Route folgen, wobei Befehle über NMEA 0183-Sätze direkt an Ihren Autopiloten gesendet werden. Damit dies funktioniert, muss Ihr Autopilot „intelligent” sein, d.h. er muss in der Lage sein, Routenwegpunkte über NMEA zu empfangen. Nach der Einrichtung kann die App Echtzeitdaten an den Autopiloten senden, darunter den aktiven Abschnitt der Route, die Position des Bootes, die Entfernung zur Route und andere wichtige Informationen, die es dem Autopiloten ermöglichen, das Ruder entsprechend anzupassen. Die für diese Integration erforderlichen NMEA-Sätze sind APB, RMB und XTE. Weitere Informationen zu den unterstützten Geräten finden Sie auf der speziell dafür dedizierten Webseite von AquaMap.
- Die i-Boating App bietet umfangreiche Seekarten, Routenplanung, AIS-Unterstützung und NMEA 0183-Autopilot-Integration. Bei Verwendung von „Route Assistance“ oder „Go to Waypoint“ kann sie Autopilot-Befehle über TCP senden, mit anpassbarer Talker-ID und NMEA-Einstellungen. Sie erfordert zwar einen Autopiloten, der NMEA 0183 über TCP/IP (oder eine NMEA-WLAN-Brücke) unterstützt, bietet jedoch eine leistungsstarke, aber weniger bekannte Alternative zu Apps wie Navionics.
- OpenCPN bietet eine Reihe von Integrationen und Funktionen. Da es sich nicht wirklich um ein kommerzielles Produkt handelt (derzeit gegen eine geringe Gebühr erhältlich), kann das Layout für manche Benutzer etwas robust und weniger intuitiv wirken. Mit etwas Geduld bietet es jedoch eine Fülle von Funktionen für eine fast kostenlose App. OpenCPN verfügt zwar nicht über eine direkte Autopilot-Funktion, aber einige Untersuchungen deuten darauf hin, dass die Autopilot-Steuerung über NMEA 0183 mit bestimmten Autopilot-Geräten möglich ist.
- Die Orca App in Kombination mit dem Orca Kern bietet eine alternative Plattform zur Steuerung Ihres Autopiloten und zur Anzeige Ihrer NMEA-Daten an Bord auf den hauseigenen Karten unter Verwendung Ihres maritimen Tablets.
- Die TimeZero App ist derzeit noch nicht für Android verfügbar. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels wurde eine Beta-Version der Android-App TimeZero zum Testen veröffentlicht. Die TimeZero App wird großartige Funktionen bieten, darunter auch die Integration eines Autopiloten.
(c) SailProof
Autopilot zur Steuerung von Web Benutzeroberflächen
Neben Apps bieten immer mehr Entwickler von NMEA-Geräten und -Konvertern eigene webbasierte Benutzeroberflächen an, die die Visualisierung und Anpassung von Daten ermöglichen, in letzter Zeit auch die Möglichkeit, Daten zu senden und Geräte einschließlich Autopiloten zu steuern. Der Zugriff erfolgt ganz einfach über einen Webbrowser, sobald eine Verbindung zum NMEA-WLAN-Netzwerk hergestellt ist. Ein Beispiel hierfür ist die Web Benutzeroberfläche, die Yacht Devices zusammen mit seinen WLAN-Gateways anbietet und die vielseitige Lösungen für die Anzeige von NMEA-Daten sowie die Steuerung des Autopiloten über NMEA 0183/2000 bietet. Weitere Optionen kommen ständig hinzu, darunter die Open-Source-Plattform SignalK und andere, während die Möglichkeit, Ihren Autopiloten über die Bildschirmspiegelung Ihres Hauptkartengeräts zu steuern, ebenfalls eine Option ist, die es wert ist, in Betracht gezogen zu werden.
Fazit
Mit der schrittweisen Vereinheitlichung von Schiffahrtsdaten in NMEA ist es wesentlich einfacher geworden, eine Vielzahl von Signalen in das Netzwerk zu integrieren und WLAN-Gateways zu entwickeln. Heute sind die Möglichkeiten nahezu unbegrenzt — Die Überwachung von Beleuchtung und Wasserstand bis hin zu Motorleistung, Tiefe, Lufttemperatur und AIS-Verkehr sowie die Steuerung Ihres Autopiloten lassen sich nun nahtlos und mühelos durchführen. Dank Apps und Web Benutzeroberflächen sind diese Daten nicht nur an Bord, sondern auch aus Tausenden von Kilometern Entfernung zugänglich.
Zwar sind nicht alle Informationen immer unverzichtbar, doch dank dieser Entwicklung können Segler nun auf teure, komplexe Kartenplotter verzichten und stattdessen multifunktionale, robuste und seetaugliche Tablets wie von SailProof verwenden. Diese Tablets bieten dieselbe Zuverlässigkeit, Wasserdichtigkeit und sonnenlichttaugliche Bildschirme – sowie eine größere Flexibilität und erweiterte Funktionalität – und stellen somit eine kostengünstige, benutzerfreundliche Lösung dar, mit der Sie Ihr Segelerlebnis verbessern können.
