Startseite
Kartenplotter: Die Evolution
Vor dem Aufkommen von Kartenplottern und digitaler Navigation orientierten sich Seeleute mithilfe von Papierkarten, Kompass, Sextant und Koppelnavigation. Diese bewährten Methoden waren zwar effektiv, setzten jedoch umfassende Kenntnisse, präzise Fertigkeiten und kontinuierliche Aufmerksamkeit voraus. Das Navigieren durch komplexe Wasserstraßen, das Umfahren von Gefahren sowie die Berücksichtigung von Gezeiten und Strömungen erforderten erhebliche Anstrengung, eine Herausforderung, die durch schlechtes Wetter, schlechte Sicht oder eingeschränkte Ausrüstung zusätzlich erschwert wurde.
Trotz der Präzision und Zuverlässigkeit digitaler Navigationsinstrumente halten viele Segler an der Tradition der Papierseekarten fest und schätzen deren Einfachheit, Unabhängigkeit von Stromquellen und Widerstandsfähigkeit gegenüber technischen Ausfällen. Allerdings wird es zunehmend schwieriger, gedruckte Seekarten zu erwerben, da viele Verlage ihre Produktion schrittweise einstellen. Eine der erwähnenswertesten Ankündigungen diesbezüglich wurde kürzlich durch IMRAY getätigt, einem renommierten und beliebten Seekartenverlag, der bestätigte, dass er nach der Saison 2025 die Veröffentlichung von Papierseekarten einstellen wird.
Während viele Seeleute schon vor Jahren auf Kartenplotter, Tablets und digitale Navigation umgestiegen sind, hält eine beträchtliche Anzahl weiterhin an Papierseekarten fest, da sie diese als zuverlässiges Backup für den Fall eines elektronischen Ausfalls betrachten. Ihre Fähigkeit, klare, unveränderliche Bezugspunkte zu liefern, ohne auf Batterien, GPS-Signale oder Software-Updates angewiesen zu sein, macht sie in bestimmten Situationen unschätzbar wertvoll. Dennoch wird es immer deutlicher, dass Papierseekarten bald weitgehend ersetzt werden, da die Branche zunehmend auf vollständig digitale Lösungen umstellt. Dieser Wandel markiert das Ende einer Ära in der traditionellen Navigation, unterstreicht jedoch auch die zunehmende Zugänglichkeit und Effizienz moderner Kartentechnologien.
Kartenplotter: die digitale Navigationsrevolution
Alles begann in den 1970er- bis 1980er-Jahren, vor allem dank der Entwicklung des Global Positioning System (GPS) in den 1970er- und seiner Verfügbarkeit für den zivilen Gebrauch in den 1980er-Jahren, das die Navigation revolutionierte, indem es den Seeleuten ermöglichte, ihre genaue Position mithilfe von Satelliten zu bestimmen, wodurch die Abhängigkeit von manuellen Berechnungen verringert wurde. Die Digitalisierung von Papierseekarten wurde schnell vom Canadian Hydrographic Service (CHS) und der NOAA übernommen, die digitale Seekarten, insbesondere für ENCs, mit staatlicher Unterstützung erstellten.
Im kommerziellen Bereich gehörten Navionics und C-Map zu den ersten Unternehmen, die digitale Seekarten für den Freizeitgebrauch anboten. GPS und digitale Seekarten führten unweigerlich zu den ersten Kartenplottern, rudimentären Geräten, die die GPS-Position eines Schiffes auf einer einfachen digitalen Karte anzeigten. Sie waren nicht so detailliert wie Papierseekarten, stellten aber einen großen Fortschritt in der Echtzeitnavigation dar. Diese Geräte waren teuer und wurden hauptsächlich von kommerziell genutzten Schiffen und finanzstarken Freizeitseglern verwendet.
1990s: Integration von elektronischen Seekarten
Die Weiterentwicklung von ENC- und Rasterkarten in den 90er Jahren führte zur Einführung elektronischer Navigationskarten (ENCs) und Rasterkarten ermöglichten es digitalen Kartenplottern, detaillierte, genaue Seekarten ähnlich wie traditionelle Papierseekarten anzuzeigen. Hersteller wie Garmin, Raymarine und Furuno begannen mit der Produktion von fortschrittlichen Kartenplottern, die auf den Markt der Sportschifffahrt zugeschnitten waren. Dies führte schnell zu verbesserten Schnittstellen und Funktionen wie der Erstellung von Wegpunkten und der Routenplanung. Später wurde die Konnektivität mit externen Sensoren (z. B. Echolote, Radargeräte) verfügbar.
2000s: Rasanter technologischer Fortschritt
Farbbildschirme und Touch-Bedienelemente: Kartenplotter wurden schnell mit hochauflösenden Farbbildschirmen ausgestattet, wodurch die Darstellung und Lesbarkeit der Karten verbessert wurde. Touchscreen-Oberflächen wurden populär, da sie eine intuitive Bedienung ähnlich wie bei Smartphones ermöglichten. Moderne Kartenplotter wurden zu zentralen Knotenpunkten für die Schiffselektronik und lassen sich mit Radar-, AIS-, Sonar- und Autopilotsystemen integrieren. Funktionen wie Wetterüberlagerungen, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Gezeiteninformationen wurden zum Standard, wahrscheinlich als Reaktion auf die steigende Beliebtheit von Navigations-Apps für Tablets und Smartphones.
2010er-2020er Jahre: Intelligente und vernetzte Navigation
Die direkte Konkurrenz durch Navigations-Apps für Tablets und Smartphones sowie deren Vielseitigkeit veranlasste die Hersteller von Kartenplottern, die Funktionen herkömmlicher Plotter mit Tablet-ähnlichen Bedienoberflächen zu kombinieren, die eine drahtlose Verbindung zu Smartphones, Tablets und der Cloud ermöglichen sowie die Routenplanung und -aktualisierung aus der Ferne erlauben. Kartenplotter unterstützen zunehmend Apps und Dienste von Drittanbietern und bieten den Nutzern somit mehr Flexibilität bei der Anpassung ihrer Systeme.
Heute: Revolution der robusten marinetablets
Obwohl Tablets und Smartphones von Anfang an Teil der digitalen Kartenentwicklung waren, wurden sie nie speziell für Segler entwickelt. SailProof war der erste Tablet-Hersteller, der sich ausschließlich auf dieses Bedürfnis konzentrierte und Seglern ein robustes und zuverlässiges Gerät bot, das auf die Meeresumgebung zugeschnitten war. SailProof zielt darauf ab, eine Alternative oder ergänzende Lösung zu herkömmlichen Kartenplottern zu bieten, die oft teuer, begrenzt und schwierig zu installieren sind. SailProof-Tablets bieten das gleiche Maß an Zuverlässigkeit und Robustheit und sind darüber hinaus vielseitig, tragbar und erschwinglich.
Heute gibt es viele robuste Tablets auf dem Markt, aber keines wurde direkt von Seglern für Segler entwickelt wie SailProof, und keines berücksichtigt die spezifischen Anforderungen des Segelsports, wie hohe und niedrige Temperaturen, hohe Bildschirmhelligkeit für die Lesbarkeit bei Sonnenlicht, Nass- und Handschuhbedienung, präzises GPS, hohe Batteriekapazität usw… SailProof bezieht ständig das Feedback von Seglern aus der ganzen Welt, mit unterschiedlichem Hintergrund und Disziplinen, ein, um seine Produkte weiter zu verbessern.
SailProoftablets sind auf Vendée-Globe-Yachten, America’s-Cup-Yachten, Mini-Transat-Booten sowie auf Ruderbooten, Fahrtenbooten und Jetskis montiert. Aber ihre Reichweite ist noch lange nicht erschöpft. Ihr bewährtes Design und ihre Vielseitigkeit haben ihnen auch einen Platz bei Forschungsmissionen, Expeditionen, Seenotrettungsorganisationen, Feuerwehreinsätzen und vielem mehr eingebracht.
Die Zukunft
Die Marineindustrie scheint sich von einer verkabelten Welt zu lösen und zunehmend auf drahtlose Lösungen umzustellen. Dieser Wandel vereinfacht die komplexe Verkabelung zahlreicher Instrumente an Bord eines Schiffes und eröffnet erhebliche Möglichkeiten für mobile Geräte wie Tablets. Tablets bieten jetzt Konnektivität und Daten-Overlays, die bisher nur Kartenplottern vorbehalten waren, und schaffen damit gleiche Bedingungen für alle.
Seekartenplotter werden zwar weiterhin relevant bleiben, aber es ist zu erwarten, dass einige von ihnen mehr Tablet-ähnliche Funktionen annehmen werden, während andere zu vereinfachten, knopfgesteuerten Schnittstellen zurückkehren werden. Kartenplotter werden bei Neubauten und in der kommerziellen Schifffahrt weiterhin eine wichtige Rolle spielen, da sich die Produktion/Konstruktion von Schiffen häufig auf einen zentralen Plotter konzentriert.
Es ist jedoch zu erwarten, dass immer mehr gebrauchte und ältere Boote auf Plug-and-Play-Lösungen wie Tablets umsteigen werden, vor allem, wenn ihre ursprünglichen Kartenplotter veraltet sind. Dieser Trend wird sich wahrscheinlich mit der Verbreitung von WiFi/Bluetooth-fähigen NMEA-Signalkonvertern beschleunigen, die es mehreren Geräten ermöglichen, von überall an Bord gleichzeitig auf Bootsdaten zuzugreifen. Die kontinuierliche Entwicklung von segelspezifischen Apps und Geräten, wie dem SailProof Tablet, wird die Branche voraussichtlich zu neuen und aufregenden Fortschritten führen.
