IP 44, IP 67, IPx6… En terme d’étanchéité, la notion qui revient le plus souvent est celle de norme IP. IP signifie Ingress Protection en anglais, c-à-d protection aux infiltrations (même si l’appellation officielle est en fait International Protection Mark). Cette norme est un standard international introduit en 1989 par la CEI (Commission Électrotechnique internationale). Elle correspond au degré de protection offert par un matériel aux intrusions de corps solides et liquides. Le premier des 2 chiffres indique l’étanchéité aux solides (poussière, etc.), le second, l’étanchéité aux liquides. Quand l’un des deux est sans objet, il est remplacé par la lettre x.

 

Etanchéité : la norme IP

Premier chiffre

0 Aucune protection contre les solides.
1 Protégé contre les corps solides supérieurs à 50 mm.
2 >12,5 mm.
3 >2,5 mm.
4 >1 mm.
5 Protégé contre les poussières et autres résidus microscopiques.
6 Totalement protégé contre les poussières.

 

Deuxième chiffre

0 Aucune protection.
1 Protégé contre les chutes verticales de gouttes d’eau.
2 Protégé contre les chutes de gouttes d’eau jusqu’à 15° de la verticale.
3 Protégé contre l’eau en pluie jusqu’à 60° de la verticale.
4 Protégé contre les projections d’eau de toutes directions.
5 Protégé contre les jets d’eau de toutes directions à la lance (buse de 6,3 mm, distance 2,5 à 3 m, débit 12,5 l/min ±5 %)
6 Protégé contre les forts jets d’eau de toutes directions à la lance (buse de 12,5 mm, distance 2,5 m à 3 m, débit 100 l/min ±5 %)
7 Protégé contre les effets de l’immersion temporaire (jusqu’à 1 m) et pendant 30 minutes. La pénétration d’eau en quantité nuisible ne sera pas possible lorsque l’équipement est immergé dans l’eau dans des conditions définies de pression et de temps (jusqu’à 1 m de submersion).
8 Matériel submersible dans des conditions spécifiées en durée et en pression (immersion prolongée) au-delà de 1 m. Normalement, cela signifie que l’équipement est hermétiquement fermé, cependant, avec certains types de matériel, cela peut signifier que l’eau peut pénétrer, mais sans produire d’effets nuisibles. La durée du test est théoriquement définie entre l’entreprise et l’organise de certification (souvent, c’est une heure).

Tablette marinisée

 

L’étanchéité dans la navigation au quotidien

En navigation, nous nous intéresserons évidemment surtout au second chiffre. Selon l’usage, il sera intéressant que nos produits protègent au moins contre les éclaboussures dans toutes les directions. C’est pourquoi les équipements proposés par Sailproof répondent généralement au minimum à la norme IP54. Cependant, certains produits indispensables à la navigation, quelles que soient les conditions climatiques, nécessitent de garantir à l’utilisateur une résistance à des conditions plus difficiles. C’est pourquoi par exemple nos futures tablettes digitales, destinées à assurer le positionnement et la cartographie, respecteront au moins la norme IP67, dans le but de vous assurer une fiabilité totale en conditions plus difficiles.

Il faut également savoir que la norme IP n’est pas une garantie contre la salinité. On a souvent entendu parler des smartphones et tablettes SONY Xperia, réputés étanches : SONY avertit pourtant aujourd’hui, en petit caractères : “Veillez à ne pas immerger totalement l’appareil, ni l’exposer à de l’eau de mer, de l’eau salée, de l’eau chlorée ou des liquides tels que des boissons”. La marque a d’ailleurs fait l’objet d’une Class Action aux Etats-Unis suite aux nombreux problèmes consécutifs à une immersion. Elle a depuis fait marche arrière et est devenue beaucoup plus discrète sur ces caractéristiques. D’autres marques indiquent une conformité à la norme IP67 ou 68, mais elles précisent bien que cela ne vaut que pour l’eau douce et les dégâts causés par les liquides restent toujours exclus de la garantie.

Nous conseillerons de toute façon toujours de rincer à l’eau douce et de sécher les produits fortement exposés à l’eau salée et aux embruns. Et, bien sûr, de toujours veiller à ce que les protections des ports et connecteurs soient bien en place.

Bonne navigation !

Jean-Michel