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Per alcuni, questo potrebbe sembrare un po’ fantascientifico, ma la fantascienza ci sta raggiungendo rapidamente. Le innovazioni sono all’ordine del giorno e possono essere di grande aiuto. Il mondo della navigazione è pieno di queste soluzioni intelligenti e, spesso, economiche. Controllare il pilota automatico della tua barca con un dispositivo Android non è ancora così diffuso come nell’ambiente iOS, ma questo sta cambiando rapidamente con alcune applicazioni di navigazione che stanno lanciando aggiornamenti che permettono il controllo del pilota automatico da un ambiente NMEA/WiFi. Tuttavia, questo sta cambiando rapidamente, con alcune importanti applicazioni di navigazione che hanno lanciato aggiornamenti per supportare il controllo del pilota automatico tramite un ambiente NMEA/WiFi.
Ma cosa si può guadagnare controllando il pilota automatico tramite un’app?
Impostare un pannello di controllo aggiuntivo per il tuo pilota automatico offre molti vantaggi rispetto all’affidarsi a un unico schermo fisso. Prima di tutto, ti permette di apportare modifiche alla rotta da qualsiasi punto a bordo.
Immagina una perfetta navigazione con mare calmo: sei sdraiato a prua, con il tuo tablet rugged SailProof accanto a te, controllando la mappa e l’AIS per il traffico in arrivo, mentre osservi i delfini giocare sulla prua. Ora, invece di tornare in pozzetto, puoi regolare la rotta per un cambiamento del vento o una barca in avvicinamento—direttamente da dove sei. Fantastico, vero?
Ma diciamoci la verità. Più probabilmente, sei in navigazione da giorni, infreddolito e con il mal di mare dentro la cabina. Il vento cambia di qualche grado, ma ti sei appena sistemato e non hai voglia di alzarti. Con il tuo tablet in mano, puoi controllare il traffico, monitorare le telecamere di bordo e aggiustare la rotta con pochi tocchi—senza nemmeno uscire, proprio come ai vecchi tempi :).
Oltre alla comodità, automatizzare la navigazione offre un altro vantaggio fondamentale. Alcune app permettono di seguire una rotta predefinita e di inviare comandi direttamente al pilota automatico, in modo simile ai sofisticati sistemi utilizzati sulle grandi imbarcazioni a motore. È comprensibile che alcuni velisti possano sentirsi a disagio nel lasciare il controllo a un “computer”, ma in determinate situazioni—soprattutto per chi naviga in solitaria—questo può risultare molto utile.
Infine, avere un’opzione di controllo aggiuntiva via WiFi può rivelarsi inestimabile nel caso in cui il controllo principale si guasti o non sia posizionato in un punto facilmente accessibile. In breve, un pannello di controllo aggiuntivo per il pilota automatico non è solo un lusso, ma un aggiornamento intelligente e pratico.
Anche se controllare il tuo pilota automatico da remoto via WiFi potrebbe non essere una delle tue priorità, questa opzione è sempre più possibile e, come tale, vale la pena esplorarla, soprattutto se la tua barca ha già una configurazione NMEA/WiFi, che ti consente di avere un controllo remoto gratuito per il tuo pilota automatico.
Controllo del pilota automatico: come configurarlo sul tuo tablet di navigazione?
Per cominciare, avrai bisogno di un pilota automatico compatibile con NMEA2000 o NMEA 0183. Il passo successivo è rendere i dati NMEA disponibili su una rete Wi-Fi; questo può essere facilmente fatto con un convertitore da NMEA a Wi-Fi, oggi ampiamente disponibile presso diversi fornitori:
· Digital Yacht (assicurati di sfruttare la nostra collaborazione)
· Yacht Devices
· NKE Marine Electronics
· Actisense
· ShipModul
· Vesper Marine
· Brookhouse
· Orca Core
Avere i tuoi dati NMEA (pilota automatico, profondità, vento, AIS, ecc.) disponibili su una rete WiFi offre il vantaggio di non essere limitati a un unico schermo dedicato, ma di poterli visualizzare su più dispositivi intelligenti (tablet, smartphone), consentendo il monitoraggio da qualsiasi punto dell’imbarcazione e da qualsiasi membro dell’equipaggio. Per accedere e controllare questi dati, il passo successivo è scegliere la giusta app o interfaccia web. Le opzioni si stanno espandendo rapidamente, ed è probabile che non riusciremo a restare sempre aggiornati, quindi ti consigliamo di fare la tua ricerca tra le numerose soluzioni disponibili. Tuttavia, ecco una panoramica di alcune opzioni:
App Android per il controllo del pilota automatico
- Prima di tutto, i nostri partner di AquaMap offrono un’eccezionale app di navigazione con un’eccellente integrazione dei dati NMEA, inclusi AIS, profondità, vento, bussola e GPS. Dall’estate del 2024, AquaMap ha introdotto l’integrazione del pilota automatico direttamente nell’app. Questa funzione consente di seguire una tratta attiva della rotta inviando comandi direttamente al pilota automatico tramite frasi NMEA 0183.
Perché questo funzioni, il tuo pilota automatico deve essere “intelligente”, ovvero in grado di ricevere waypoint di rotta tramite NMEA. Una volta configurata, l’app può inviare dati in tempo reale al pilota automatico, inclusi la tratta attiva della rotta, la posizione dell’imbarcazione, la distanza dalla rotta e altre informazioni cruciali per la regolazione del timone. Le frasi NMEA richieste per questa integrazione sono APB, RMB e XTE. Maggiori informazioni sui dispositivi supportati sono disponibili sulla pagina dedicata di AquaMap. - L’app i-Boating offre cartografia nautica dettagliata, pianificazione delle rotte, supporto AIS e integrazione con il pilota automatico tramite NMEA 0183. Quando si utilizza la funzione “Route Assistance” o “Go to Waypoint”, l’app può inviare comandi al pilota automatico tramite TCP, con impostazioni personalizzabili per talker ID e configurazione NMEA. Sebbene richieda un pilota automatico compatibile con NMEA 0183 su TCP/IP (o un bridge NMEA-WiFi), i-Boating rappresenta un’alternativa potente, ma meno conosciuta, rispetto ad app come Navionics.
- OpenCPN offre una vasta gamma di integrazioni e funzionalità. Non essendo propriamente un prodotto commerciale (attualmente disponibile per una piccola quota), l’interfaccia può sembrare un po’ rudimentale e meno intuitiva per alcuni utenti. Tuttavia, con un po’ di pazienza, offre un’ampia serie di funzionalità per un’app praticamente gratuita. Sebbene OpenCPN non disponga di una funzione diretta per il controllo del pilota automatico, alcune ricerche indicano che il controllo tramite NMEA 0183 è possibile con determinati modelli di pilota automatico.
- L’app Orca, combinata con l’Orca Core, offre una piattaforma alternativa per controllare il pilota automatico e visualizzare i dati NMEA di bordo sulle loro mappe proprietarie, utilizzando il tuo tablet marino.
- L’app TimeZero, sebbene non ancora disponibile per Android; al momento della stesura di questo articolo, è stata rilasciata una versione beta dell’app TimeZero per Android per test. L’app TimeZero offrirà ottime funzionalità, inclusa l’integrazione con il pilota automatico.
(c) SailProof
Interfacce web per il controllo del pilota automatico
Oltre alle applicazioni, sempre più sviluppatori di dispositivi e convertitori NMEA offrono proprie interfacce web che consentono la visualizzazione e la personalizzazione dei dati, e recentemente anche l’invio di comandi e il controllo di dispositivi, compresi i piloti automatici. Queste interfacce sono accessibili semplicemente tramite un browser web una volta connessi alla rete WiFi NMEA. Un esempio è l’interfaccia web offerta da Yacht Devices, insieme ai loro gateway WiFi, che fornisce soluzioni versatili per visualizzare i dati NMEA e controllare il pilota automatico tramite NMEA 0183/2000. Nuove opzioni emergono costantemente, tra cui la piattaforma open-source SignalK e altre. Inoltre, un’alternativa interessante è il mirroring dello schermo del chartplotter principale, che può offrire un ulteriore metodo per controllare il pilota automatico.
Conclusione
Con la graduale unificazione dei dati marini in NMEA, integrare un’ampia gamma di segnali nella rete e sviluppare gateway Wi-Fi è diventato molto più semplice. Oggi le possibilità sono quasi illimitate: monitorare tutto, dalle luci e dai livelli dell’acqua al rendimento del motore, alla profondità, alla temperatura dell’aria e al traffico AIS, così come controllare il pilota automatico, può essere fatto in modo fluido e senza sforzo. App e interfacce web rendono questi dati accessibili non solo a bordo, ma anche a migliaia di chilometri di distanza.
Sebbene non tutte le informazioni siano sempre essenziali, questo cambiamento ha permesso ai navigatori di andare oltre i costosi e complessi chartplotter e di adottare tablet marini multifunzionali e resistenti come SailProof. Offrendo la stessa affidabilità, impermeabilità e schermi leggibili alla luce del sole—insieme a maggiore flessibilità e funzionalità ampliate—questi tablet rappresentano una soluzione economica e facile da usare per migliorare la tua esperienza di navigazione.
