Nautica y Yates - Informatica a bordo SailProof SP10X
Nautica Y Yates
12/2024

Informatica a Bordo – Cap. 129 Tablet Nautico SailProof SP10X

Senza dubbio, è il miglior strumento tecnologico che ho avuto a bordo da molto tempo, e consiglio a tutti i navigatori che riscontrano i problemi menzionati con altri tablet di passare a SailProof.

Negli ultimi vent’anni, l’uso della cartografia ha subito un’impressionante trasformazione digitale. Dall’avvento dei primi dispositivi GPS portatili nei primi anni ’90, abbiamo iniziato a cambiare il modo in cui navighiamo. Produttori come MAGELLAN offrivano dispositivi portatili che fornivano semplicemente la nostra posizione, e ciò era sufficiente all’epoca. Continuavamo a utilizzare le carte nautiche cartacee, segnando le posizioni fornite dal GPS a intervalli regolari, calcolando e correggendo la rotta da seguire per raggiungere la destinazione direttamente sulle carte.

Il passo successivo per questi dispositivi è stato l’emergere di programmi con carte nautiche da installare sui computer. Le prime carte erano scansionate, ovvero semplicemente fotografie di carte cartacee, e venivano utilizzate con software come OziExplorer. Questo programma permetteva agli utenti di calibrare le immagini delle carte e di navigare utilizzando un computer, ottenendo dati di posizione tramite un’interfaccia NMEA, che all’epoca venivano ricevuti attraverso una porta seriale chiamata RS232.

Il passo successivo è stato l’introduzione delle carte vettoriali, che offrivano una qualità molto superiore e non richiedevano calibrazione. Tra i primi programmi di cartografia vettoriale che potevamo installare sui laptop c’erano C-MAP, MaxSea e Tsunamis 99 (di TRANSAS MARINE). Anche questi programmi richiedevano un segnale GPS esterno, poiché all’epoca i laptop non disponevano di GPS integrati. A quel punto, i laptop stavano iniziando a essere dotati di porte USB, consentendoci di utilizzare un dispositivo GPS portatile USB o un adattatore USB-RS232 per connetterci ai dati NMEA provenienti dall’elettronica di bordo.

L’utilizzo di un laptop con programmi di cartografia rappresentava un aiuto alla navigazione, ma non lo strumento principale. Permetteva uno studio più comodo delle carte, la pianificazione del viaggio, la scelta delle rotte e le decisioni sull’ancoraggio. Tuttavia, la navigazione vera e propria si svolgeva ancora utilizzando l’elettronica di bordo e, in alcuni casi, il plotter classico con la sua cartografia dedicata. Il laptop rimaneva sul tavolo da carteggio per una consultazione costante, il che spesso significava che durante la navigazione bisognava salire e scendere dal pozzetto al tavolo da carteggio per controllare la rotta.

I primi iPad e tablet Android

Con l’arrivo dei primi iPad con GPS integrato, abbiamo iniziato a semplificare l’uso della cartografia grazie a una soluzione “tutto in uno”, installando la prima versione di Navionics per iOS. È stato in questo momento che i plotter tradizionali di bordo hanno iniziato a perdere l’importanza che avevano un tempo, al punto che molti hanno smesso di essere utilizzati o sono stati semplicemente rimossi quando hanno cominciato a malfunzionare o a richiedere riparazioni.

L’uso di questi tablet ha segnato un cambiamento importante nel controllo della navigazione. Finalmente tutto era raccolto in un solo dispositivo: carte, dati meteo, documenti ufficiali della barca, manuali e altro. L’unica cosa necessaria era proteggere il tablet dagli impatti, trovare un buon supporto e fornire energia alla postazione di comando tramite una presa da 12V.

Tuttavia, mentre “adattavamo” questi tablet, abbiamo incontrato problemi difficili da risolvere:

  • Proteggere l’attrezzatura dagli impatti. Abbiamo bisogno di una protezione robusta perché su una barca niente è al sicuro da cadute o urti durante una manovra.
  • Proteggere l’attrezzatura dall’acqua e dagli schizzi. Se l’acqua raggiunge il tablet, potrebbe smettere di funzionare in quel preciso momento.
  • Durata della batteria ridotta. Il consumo della batteria con le applicazioni di navigazione che richiedono GPS è estremamente elevato, rendendo impossibile completare un lungo viaggio senza una ricarica continua. In alcuni casi, in particolare con i tablet Android, il consumo supera la capacità di carica, lasciandoci senza plotter in qualsiasi momento, potenzialmente quando ne abbiamo più bisogno.
  • Impossibilità di utilizzare i comandi touch con le mani bagnate o con lo schermo bagnato. I tablet non preparati non possono essere utilizzati se le nostre mani o lo schermo sono umidi o bagnati.
  • Problemi di visibilità sotto luce solare intensa o quando si indossano occhiali polarizzati. È davvero scomodo sforzarsi per vedere le carte o dover togliere gli occhiali da sole ogni volta che si deve controllare qualcosa.

Tablet SailProof progettati per la navigazione.

Con l’arrivo dei tablet SailProof, tutti i problemi precedentemente menzionati sono efficacemente risolti. Questi tablet sono progettati esclusivamente per la navigazione, creati da marinai esperti, e sono utilizzati e consigliati da marinai professionisti, inclusi quelli dell’attuale Coppa America.
Dal 2020, SailProof produce tablet specificamente per ambienti nautici, affrontando le sfide dei tablet convenzionali:

  • Resistenza agli impatti
  • Resistente all’acqua IP67
  • Batteria removibile a lunga durata (Li-ion 9800 mAh). Può durare più di un giorno, anche con le carte caricate e il posizionamento GPS continuo. Poiché è removibile, è possibile avere una batteria di ricambio completamente carica per lunghi viaggi.
  • Usabilità del touchscreen con mani bagnate o con i guanti, con uno schermo progettato per condizioni di umidità e presenza di acqua.
  • Visibilità perfetta in qualsiasi condizione di luce solare o quando si indossano occhiali polarizzati.

Oltre a risolvere questi problemi, presenta specifiche tecniche che lo rendono un dispositivo veramente multifunzionale:

  • Sistema operativo Android 13, aggiornabile, che consente di installare tutte le applicazioni necessarie: email, file di documenti, browser, app meteo, intrattenimento e molto altro.
  • Schermo da 10 pollici, 800*1280 pixel – Gorilla Glass di 3ª generazione.
  • Connettività Wi-Fi 6, 5G e Bluetooth 5.2.
  • Precisione esatta con un chip che combina le reti satellitari GPS, GLONASS e GALILEO.
  • Sensore G, giroscopio, sensore del campo geomagnetico (bussola), sensore di distanza, sensore di luce, sensore di pressione dell’aria.
  • Processore potente e alta capacità di archiviazione (6GB di RAM e 128GB di ROM).
  • Fotocamera posteriore da 20 MP e fotocamera anteriore da 8 MP.
  • Slot per scheda Micro SD.
  • Slot per scheda SIM.
  • Connettori USB-C (OTG + ricarica), USB-A, POGO Pin, connettore DC.
  • Cuffie: connettore da 3,5 mm.
  • Porta HDMI per visualizzare su un secondo schermo esterno.

Supporto robusto e adattabile.

Il negozio ufficiale di Sailproof offre una gamma di accessori e supporti per installare il tablet in diverse posizioni e luoghi. Il supporto di montaggio ROKK è adattabile a molte superfici e garantisce che il tablet sia fissato in modo sicuro, resistente alle inclinazioni e agli impatti.

Il miglior strumento che abbia mai avuto a bordo.

Quest’ ultima estate ho avuto l’opportunità di navigare per un mese attorno alle Isole Baleari, accompagnato dal modello Sailproof SPX10. È un dispositivo di alta qualità, ben costruito, con molti dettagli che dimostrano che è stato progettato da marinai.

L’ho usato continuamente come unico strumento di navigazione a bordo, oltre all’AIS e all’attrezzatura del vento. Nient’altro. Con l’app Navionics caricata, l’ho usato come plotter, con tutte le carte necessarie e una precisione difficile da battere. Ho memorizzato tutta la documentazione ufficiale della barca: certificato di navigabilità, assicurazione, registrazione, licenze e anche i documenti d’identità dei membri dell’equipaggio. All’arrivo nei porti, ho mostrato la documentazione dal tablet Sailproof e inviato immediatamente quanto richiesto grazie alla sua connettività 5G. Ho installato tutte le app meteo necessarie e, dallo stesso dispositivo, ho consultato tutte le informazioni meteo, senza bisogno di usare il telefono o altri strumenti.

Tutte le informazioni sono disponibili su “sailproof.shop,” dove possiamo trovare, oltre a questo modello SP10X, altri modelli con schermi da 8 pollici o più semplici, ma con la stessa robustezza e protezione del modello da 10 pollici. Il prezzo del modello SP10X è di 1.295€.

È, senza dubbio, il miglior strumento tecnologico che ho avuto a bordo da molto tempo, e consiglio a tutti i marinai che affrontano i problemi citati con altri tablet di passare a SailProof.

José María Serra Cabrera

L’autore è un consulente tecnologico, ingegnere informatico, CEO e fondatore dell’azienda DEINFO. È un marinaio, capitano di yacht ed esperto nelle nuove tecnologie applicate alla navigazione.

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